An diesem etwas trüben Morgen rollt die Douglas DC-9-32 HB-IFS der Swissair nach der Landung auf Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse aus.

In ihrer klassischen Bemalung zeigt sich die Douglas DC-9-51 HB-ISV der Swissair auf einem der mehrmals täglichen Linienflüge in Basel-Mulhouse.

Zweimal pro Tag setzt Rhineair ihre GAF N24 Nomad HB-LIB ab Basel-Mulhouse auf den Linienflügen nach München ein.

Auf dem saisonalen Charterflug für Voyages Starter von und nach Burgas landet die Tupolev Tu-154B LZ-BTF der Balkan Air in Basel-Mulhouse.

Auf dem Linienflug IT 5082 der Air Inter trifft die Fokker F27-600 Friendship F-BYAR der Air Alpes aus Lyon kommend in Basel-Mulhouse ein.

Air Charter International führt mit ihren Sud Aviation SE.210 Caravelle III in den Sommermonaten 1980, meistens am Wochenende, wiederum Charterflüge für Voyages Starter ab Basel-Mulhouse durch.

Air UK hat eine attraktive neue Bemaliung eingeführt, die nun auch auf der Handley Page Dart Herald G-BCWE angebracht wurde. Die Maschine setzt aus Southend-on-Sea kommend zur Landung in Basel-Mulhouse an.

Die Swissair führt nun die meisten ihrer Linienflüge ab Basel-Mulhouse mit Douglas DC-9-32 durch. Die HB-IFU ist an diesem prächtigen Herbsttag startbereit auf der Piste 16.

Zweimal monatlich verbindet ein Frachtflug der TAR Transporte Aéreo Rioplatense den Flughafen Buenos Aires mit Basel-Mulhouse. Anstelle der Canadair CL-44D-4 werden nun Boeing 707-320C eingesetzt.

Für einen Tagesaufenthalt steuert die Fokker F27 Friendship F-BYAO der Uni-Air mit einem recht steilen Morgenanflug die Piste 16 in Basel-Mulhouse an.