Im Auftrag der Lufthansa fliegt DLT werktäglich mit der von WDL Aviation angemieteten Fokker F27 D-BAKI zwischen Düsseldorf und Basel-Mulhouse. 

Für den ersten Flug der neuen Chartersaison von und nach Palma de Mallorca setzt die spanische Aviaco ihre Douglas DC-9-32 EC-CGS nach Basel-Mulhouse ein.

Wegen Nebels in Bern musste die Hawker Siddeley HS.748 G-ATMJ der Dan-Air London an diesem Herbsttag nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Neben vier Caravelle 6N / 6R ist die F-GATP die einzige Sud Aviation Caravelle 10B in der Flotte von Minerve. Sie zeigt sich heute in Basel-Mulhouse auf einem Flug von und nach der griechischen Hauptstadt Athen.

Rhineair setzt jetzt auf ihren zweimal täglichen Flügen zwischen Basel-Mulhouse und München ihre beiden Nord 262 ein, die vor einigen Monaten übernommen wurden.

Im für diesen Flugzeugtyp üblichen Anstellwinkel setzt der Hawker Siddeley HS.121 «Trident two» G-AVFA auf der Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse auf.

Mit der EP-ICC ist erstmals eine Boeing 747-200 der Iran Air in Basel-Mulhouse gelandet, für einen Frachtflug nach Teheran.

Aus betrieblichen Gründen findet der wöchentliche Flug der Balkan Air zwischen Burgas und Strasbourg ausnahmsweise ab Basel-Mulhouse statt. Eingesetzt wird die Tupolev Tu-154 LZ-BTG anstelle der üblichen Tu-134.

Alle Flaps sind ausgefahren. Die Boeing 720B A6-HHR der Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate wird in wenigen Augenblicken in Basel-Mulhouse landen.

Noch trägt die Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BEYF der Air UK die Grundbemalung der BIA British Island Airways. Die Maschine ist auf einem Kurs von und nach Southend-on-Sea unterwegs.