Dieser Dart Herald, ebenfalls auf dem täglichen Linienflug von und nach Southend-on-Sea, trägt im Herbst 1980 noch die Grundbemalung der British Island Airways.

Die BAC 111-400 G-AXOX der Air UK trägt noch immer die Farben der BIA British Island Airways, jedoch bereits die neue Heckbemalung. Sie ist von und nach London-Gatwick im Einsatz.

Die Dart Herald der Air UK haben die definitive Bemalung mit dem weissen Heck erhalten. Am Terminal wehen die Fahnen der Gartenausstellung «Grün'80» in Basel.

Noch trägt die Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BEYF der Air UK die Grundbemalung der BIA British Island Airways. Die Maschine ist auf einem Kurs von und nach Southend-on-Sea unterwegs.

Auf dem wöchentlichen Charterflug nach Norwich setzt Air UK den Fokker F28-4000 G-JCWW ein, der noch die Grundbemalung der Air Anglia trägt.

Air UK hat eine attraktive neue Bemaliung eingeführt, die nun auch auf der Handley Page Dart Herald G-BCWE angebracht wurde. Die Maschine setzt aus Southend-on-Sea kommend zur Landung in Basel-Mulhouse an.

Der Handley Page Dart Herald G-BCWE hat die Farben der Air UK erhalten. Er ist auf dem täglichen Flug zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Air UK bietet in der Vorsaison 1980 einige Charterflüge zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse an, hier mit dem in den neuen, schreiend blauen Farben lackierten BAC 111-400 G-CBIA.

Air Anglia und British Island Airways haben zur Air UK fusioniert und die meisten Flugzeuge übernommen. Nur kurze Zeit tragen die Maschinen diese Bemalung mit einem blauen Heck.