1967 war der Pfingstmontag verregnet, so dass es auch vom Rückflug des Weekendfluges mit einer DC-7C der Saturn Airways aus Berlin-Tempelhof nur «Regenbilder» gibt.

Mit der Integration der BUAF British United Air Ferries in die BUA wird die Autofähre nach Southend-on-Sea und Lydd nach fünf Jahren eingestellt. Der vorerst letzte Linienflug einer Carvair ab Basel-Mulhouse rollt zum Start auf Piste 16.

Die DC-7C der Transeuropa leistet heute einen ganz speziellen Einsatz: Ihr ungewöhnlicher Langstreckenflug startete in Madrid und führt via den Flughafen Basel-Mulhouse nach Hongkong.

Ein relativ seltener Besucher ist die Lufthansa mit ihren 'Viscount'. Nebel in Zürich machte wieder einmal ein Ausweichen nach Basel-Mulhouse nötig.

Nebel in Zürich - und Austrian Airlines darum auch wieder einmal in Basel-Mulhouse!

Ein Zusatzflug aus Manchester bringt dem Flughafen bei schönstem Spätsommerwetter eine Viscount der British Eagle.

Für die TMA Trans Mediterranean Airways ist ausnahmsweise eine DC-7C/F der Trans Meridian London von Beirut nach London-Heathrow unterwegs.

Seit August 1966 werden auf den Charterflügen der British Eagle zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse jeweils dienstags und sonntags anstelle von Bristol Britannia 300 die neuen BAC 111 eingesetzt.

Endlich hat auch die Douglas DC-6A/C G-APNP der Air Ferry ihre Titel erhalten. Seit ihrer Übernahme von BUA British United Airways war sie ziemlich neutral unterwegs.

Im Sommer 1966 bietet BKS Air Transport eine wöchentliche Saisonverbindung von und nach Newcaste an, hier mit der Airspeed AS.57 Ambassador G-AMAC.