Wieder einmal ist eine Douglas DC-3 der niederländischen Martin's Air Charter in Basel-Mulhouse zu sehen. Der ad hoc-Flug mit der PH-SSM kam aus Amsterdam und wird dorthin zurückfliegen.

Statt einen Daystop in London-Heathrow durchzuführen, bietet die libanesische MEA Middle East Airlines im Sommer 1966 Flüge mit Studenten ab der britischen Hauptstadt nach Basel-Mulhouse an.

Für eine grössere Reisegruppe nach Israel macht der Linienflug der El Al aus New York-John F. Kennedy und Paris-Orly nach Tel Aviv mit der Boeing 720B 4X-ABB eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Balair befindet sich die Douglas DC-4 LX-IOA der Interocean Airways auf den tägllichen Frachtkurs der Swissair ab Basel-Mulhouse nach Zürich und London-Heathrow.

Wintercharter aus London-Gatwick. Bald geniessen die britischen Touristen das Winterwetter im Berner Oberland.

Die Douglas DC-7B SE-ERK ist bereit zum Rückflug nach Malmö. Auf diesem ad hoc-Flug ist erstmals eine DC-7 der der Transair Sweden in Basel-Mulhouse zu sehen.

Im Sommer 1965 bietet British Eagle jeden Freitag zwei Flüge von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse an. Zum Einsatz kommen, jeweils fast gleichzeitig, zwei Bristol Britannia 300.

Im Auftrag der Balair fliegt Südflug mit einer DC-7C ab Basel-Mulhouse via Zürich und Palma nach Tunis und zurück.

In den Wintermonaten fliegt die niederländische Königsfamilie jeweils über Zürich in die Skiferien nach Lech am Arlberg. Wegen Nebels erfolgte die Landung heute in Basel-Mulhouse.

Zu den Coiffeur-Weltmeisterschaften treffen auch aus Finnland mehrere Teilnehmer ein, dies mit der Convair CV-440 Metropolitan OH-LRB der Finnair.