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ARCO Bermuda erschliesst rasch neue Märkte in Europa, wobei meistens die mit Frachttüren ausgerüstete VR-BCT zum Einsatz kommt.

Mangels ordentlicher Blechwannen muss frisches Sägemehl unter allen vier Motoren das tropfende Motorenöl binden.

ARCO Bermuda ist ein grösseres Unternehmen am Flughafen Basel-Mulhouse, mit bis zu dreissig Angestellten, die hauptsächlich in Schweden angeworben wurden.

VR-BCZ

c/n: 45548

s/n: 1039

Christoph Hartmann 1969-10 BSL

Sonntagsstimmung in Basel-Mulhouse während der allerletzten Sommersaison auf dem «alten» Flugplatz. In wenigen Monaten erfolgt der Umzug in den neuen Flughof.

Hochbetrieb 1969

Christoph Hartmann 21.9.1969 BSL

Der Bau der neuen Flughafen-Anlagen macht grosse Fortschritte. Als letzter Schritt vor der grossen Eröffnungfeier am 27. Juni 1970 wird nun die neue, moderne Frachthalle mit dem dazugehörigen Bürogebäude erstellt

Luftaufnahme-BSL-MLH

Christoph Hartmann 14.9.1969 BSL

Etwa sieben Wochen steht die «Spirit of Bissau» untätig in Basel-Mulhouse, bis sie am 31. Oktober mit Ziel Miami, FL ausgeflogen wird.

Nach ihren Einsätzen in Biafra trägt die Douglas DC-6A/C HB-IBS nun die Farben der Balair und steht nach einen Testflug für ihren ersten «zivilen» Einsatz ab Basel-Mulhouse bereit.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Christoph Hartmann 7.9.1969 BSL

ARCO Bermuda hat den ehemaligen Abstellplatz der Globe Air übernommen und wartet nun ihre Flotte ebenfalls auf diesem Areal.

Von Juni bis September 1969 führt Tarom mit BAC 111-400 im Auftrag von Neckermann Reisen einen wöchentlichen Charterflug nach dem rumänischen Constanta am Schwazen Meer durch. Constanta ist im Sommer 1969 eine sehr beliebte, da günstige Feriendestination.

Wegen zu geringer Auslastung hat Bavaria die Charterkette München - Basel-Mulhouse - Palma de Mallorca von Condor übernommen.

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