Der Aufenthalt des tunesischen Lockheed C-130J Hercules am EuroAirport wird nur etwas mehr als zwei Stunden dauern. Anschliessend wir er nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.
Wie beim vorangehenden Besuch einer tunesischen Lockheed C-130J Hercules wird auch die Z21121 / TS-MTK nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.
Auch die spanische Cygnus Air ist aktuell im Auftrag von DHL Express unterwegs. Die Boeing 757-200F EC-NFN wartet am EuroAirport auf den abendlichen Rückflug nach Leipzig.
Die Boeing 737-400F LZ-CGR der Cargo Air trägt nicht mehr die Bemalung der DHL-Partner, sondern das eigene, seit vielen Jahren bekannte Erscheinungsbild.
Zimex Aviation holt einige der früher bei Farnair Switzerland und ASL Airlines Switzerland eingesetzten ATR 72-Frachter zurück. Nach der Wartung in Sofia werden sie, hier die HB-AFJ nach dem EuroAirport abgeliefert,
Seit Mai 2021 macht der Airbus A320 OE-IVI von easyJet Europe Werbung für Faro an der portugiesischen Algarve, sinnvollerweise mit Sonnenschirm und Strandliege.
Enter Air hat bereits im Winterhalbjahr 2021/2022 eine Boeing 737-800 am EuroAirport stationiert. Ab Frühjahr 2022 soll für Ferienflüge im Auftrag der TUI Gruppe eine zweite Maschinen folgen.
AnadoluJet fliegt auch in den Wintermonaten ab Istanbul-Sabhia Gökçen nach dem EuroAirport und konkurrenziert mit diesen Flügen die private Pegasus Airlines.
Am Vormittag ist aus Genf die Boeing 737-400F EI-STI von ASL Airlines Ireland auf einem Flug von DHL Express am EuroAirport gelandet. Sie wird am späteren Abend nach Mailand-Malpensa weiterfliegen.
Nach dem Ende der Vermietung ist der ATR 72F HB-ABS ist von seinen Einsätzen in Afrika nach dem EuroAirport zurückgekehrt. Zimex Aviation wird ihn nach Kanada verkaufen.
