Im Sommer 2024 setzt KLM cityhopper auf der Verbindung nach Amsterdam auf die Dienste von German Airways. Neben der D-AMWO fliegen weitere Embraer 190 von German Airways für die niederländische Gesellschaft.

Für einen periodischen Wartungsaufenthalt triftt die Gulfstream Aerospace G500 OE-LVA der österreichischen MJet aus Zürich ein.

Der Airbus A320 SU-BUV von Air Cairo rollt zu seinem Standplatz am EuroAirport. Leider ist er weiterhin in einer ziemlich dezenten Bemalung unterwegs, trägt jedoch einen «20 YEARS» Sticker.

Dreimal pro Woche nach Tunis und zweimal nach Djerba setzt Nouvelair Tunisie im Sommer 2024 ihre seit Jahren bewährten Airbus A320 auch ab dem EuroAirport ein.

Ryanair setzt auf der Linie nach Dublin in den Sommermonaten oft Boeing 737-800 von Malta Air ein. Leider trägt die 9H-QAY wie die meisten Maschinen von Malta Air die gewohnten Farben der irischen Muttergesellschaft.

Die in Malta registrierte Gulfstream G650 9H-648FX von Flexjet Operations ist vor kurzem aus Farnborough am EuroAirport gelandet und wird am nächsten Tag zum Direktflug nach Cincinnati, OH starten.

Die zwei aus Zürich umgeleiteten Airbus A320 der Edelweiss Air, eine Boeing 737-800 der Enter Air und ein Airbus A321 der Turkish Airlines sind etwas abseits des Passagierterminals geparkt.

Mit der Boeing 737-800 LN-NGS setzt Norwegian Air Shuttle eine hauptsächlich weisse Maschine ein. Ein geplanter Verkauf der Maschine ist nicht zustande gekommen.

Nach längeren Unterhaltsarbeiten am EuroAirport führt der Boeing BBJ3 T7-RDC der Regierung der Demokratischen Republik Kongo einen ersten Testflug durch.

Auf einem der letzten Flüge der Wizz Air von und nach Rom-Fiumicino wird nochmals der Airbus A321neo 9H-WDW in der Bemalung von Wizz Air Abu Dhabi eingesetzt.