Anstelle der im Winterflugplan 2015/16 noch oft eingesetzten Boeing 737-500 fliegen von und nach Frankfurt am Main nun wieder Embraer 195, hier die bald an Austrian Airlines zu liefernde D-AEBL.

Go2Sky hat ihre erste Boeing 737-800 OM-GTE vor wenigen Tagen übernommen. Nun ist sie bereits am EuroAirport zu sehen, als Subcharter für Vueling von und nach Barcelona.

Mit der ZH873 trifft aus Brize Norton nach langer Zeit wieder einmal ein Lockheed Hercules der Royal Air Force am EuroAirport ein. Zum ersten Mal ist es eine Maschine der neusten Version C-130J.

Als einzige Maschine der KLM cityhopper trägt die Embraer 190 PH-EZX die silberne Bemalung der Allianz SkyTeam, heute seit langem wieder auf einem der KLM-Kurse aus Amsterdam.

Da Lufthansa ihre Boeing 737-Flotte reduziert, werden auf dem Mittagsflug von und nach Frankfurt auch Airbus A319 und A320 eingesetzt, hier sogar die mit Sharklets ausgestattete D-AIUG.

Die zahlreichen Maschinen der französischen Streitkräfte, die den EuroAirport für Schulungsflüge nutzen, sind eine interessante Ergänzung zum gewohnten zivilen Luftverkehr.

Wieder ist einer der frühesten Aérospatiale SA330B Puma der Armée de Terre am EuroAirport zu sehen, hier nach einem Low Pass und der Landung auf der Piste 15.

Der Anflug auf die Piste 15 des EuroAirport dient wohl der Ausbildung, denn der «Ur-Puma» F-MDCM wird von der Pilotenschule des Heeres, EAALAT (l'Ecole d'Application l'ALAT) eingesetzt.

Mit drei unterschiedlich bemalten Teilen der rechten Triebwerks­verkleidung kommt der Airbus A320 EC-LAB von Vueling Airlines momentan etwas «gescheckt» daher.

Als Flug GRX2602 der Grodno Aviakompania trifft die Antonov An-26B EW-278TW in der Bemalung von Vulkan Air am EuroAirport ein.