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Die elegante Piaggio Avanti der Desert Sky startet auf der Hauptpiste 15 nach Manchester.

Erst seit zwei Tagen steht dieser Airbus A320-200 der lettischen SmartLynx bei der türkischen Tailwind Airlines im Einsatz. Das Flugprogramm hat das Anbringen von Titel und Logos noch nicht zugelassen.

Mit 1,5 Tonnen pharmazeutischen Produkten macht sich die Antonov An-26 UR-MDA nach einem Nachtstopp am EuroAirport auf den Weg via Larnaca nach Damaskus.

Unverkennbar ein Antonov-Anflug, leicht vornübergeneigt, eher gemächlich. Aus Kiev-Gostumel ist die reaktivierte Antonov An-26 der Meridian im Anflug auf Piste 33 am EuroAirport.

Die Werbung ist in der Form von grossen Folienstücke aufgeklebt, ohne Bezug auf die darunterliegende Bemalung zu nehmen.

EI-EMK

c/n: 38512

s/n: 3272

Laurent Greder 24.4.2014 BSL

Erst seit kurzem zieren die Autobusse der National Express auch Teile der rechten Seite der Boeing 737-800 EI-EMK, sehr zur Freude der Spotter in ganz Europa.

EI-EMK

c/n: 38512

s/n: 3272

Laurent Greder 24.4.2014 BSL

Auf dem heutigen Nachmittagsflug der Ryanair ab London-Stansted erscheint die Boeing 737-800 EI-EMK mit grossflächiger Werbung für die Flughafen-Transfers von National Express.

EI-EMK

c/n: 38512

s/n: 3272

Laurent Greder 24.4.2014 BSL

Mit diesem «Only Lyon» getauften Airbus A319 wird die französische Stadt Lyon beworben. easyJet betreibt auf dem Aéroport Lyon Saint Exupéry eine Basis.

Von Friedrichshafen kommend ist diese kleine «Eclipse» am EuroAirport gelandet. Sie wird nach dem französischen Pontoise weiterfliegen.

Lelystad in der Nähe von Amsterdam ist die Basis der niederländischen Pilotenschmiede Martinair Flight Academy, welche für die Ausbildung auf die modernen Diamond Twin Star setzt.

Martinair Flight Academy (Martinair)

Diamond DA42 NG Twin Star

PH-MFA

c/n: 42.N009

Laurent Greder 24.4.2014 BSL
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