Die Cessna 660 Citation Sovereign TC-TKN gehört der türkischen Emair Aviation und ist auf einem Geschäfts­reiseflug am EuroAirport zu sehen.

Erstmals ist der seit März 2014 für Polaris Aviation Solutions fliegende Boeing BBJ N737LE am EuroAirport zu sehen, hier bei der Ankunft aus Paris-Le Bourget.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.

Diese Gulfstream G550 stammt aus den Beständen der früheren russischen Petroff Air und ist wie die meisten Maschinen aus diesem Umfeld offshore auf Aruba registriert.

Die portugiesische White ist heute im Auftrag der Vueling Airlines auf dem täglichen Linienflug von und nach Barcelona im Einsatz und ersetzt dabei eine Maschine des gleichen Typs.

Aus Kiev trifft überraschend die Antonov An-74 UR-CKC der Cavok Air ein. Nach einem kurzen Stopp wird sie noch am selben Abend weiterfliegen, nach Burgas an der Schwarzmeerküste.

Die kroatische Trade Air setzt ihre neubemalte Fokker 100 9A-BTE zurzeit oft für Adria Airways und Express Airways Slovenia ein, meist ab dem Kosovo nach Deutschland und auch nach dem EuroAirport.

Mit Werbung für die Region Vigo ist Iberia Regional - Air Nostrum mit dieser Bombardier CRJ1000 unterwegs, auf einem Charterflug von und nach Madrid.

Erstmals ist die grösste Maschine der Nexus Flight Operations, die Bombardier Challenger 850 M-FZMH, am EuroAirport gelandet, nach einem kurzen Flug aus Genf.

Der Boeing BJJ VP-BIZ der TWC Aviation weilt für Wartungsarbeiten am EuroAirport und führt heute einen längeren Testflug über dem Mittelland und den Alpen durch.