Je nach Saison fliegt Air Arabia Maroc bis zu viermal pro Woche ab Casablanca nach dem EuroAirport. Eingesetzt werden Airbus A320. Die 2016 gelieferte CN-NMJ ist ab Werk mit Sharklets ausgerüstet.

Aus Marseille trifft der Beechjet 400A OK-BII der tschechischen Queen Air am EuroAirport ein, mit Besuchern der Weltmesse für Uhren und Schmuck, Baselworld 2017.

Die Boeing 747-400BDSF OM-ACB der Air Cargo Global dreht auf Piste 15 ein, zum Start auf ihrem heutigen «Zigarettenflug» ab dem EuroAirport nach Bahrain.

Die Bemalung am Airbus A319 G-EZBP sieht in der Zwischenzeit ziemlich zusammengeflickt aus. Er steht wohl demnächst zur Neubemalung an.

Der Airbus A320 HB-IOP von Belair Airlines müsste eigentlich längst an Air Berlin zurück gegangen sein, soll nun aber zusammen mit den vier A321 bis Ende Oktober in der Flotte verbleiben.

Anfangs 2017 mischt mit Via Airways aus Bulgarien kurzzeitig ein weiterer Anbieter mit auf den lukrativen Strecken ab Deutschland und ab dem EuroAirport nach dem kosovarischen Pristina.

Noch wird die Registration M-INER in vielen Listen mit einem Dassault Falcon 7X verbunden, doch Osprey Aviation hat ihn anfangs 2017 durch einen werksneuen Bombardier Global 6000 ersetzt.

Mit der ATR 72 SP-SPE führt SprintAir über die Ostertage einen Passagierflug via Warschau nach St. Petersburg in Russland durch.

Auch Eurowings nutzt fremd betriebene Flugzeuge, in diesem Fall von Air Berlin. Der Airbus A320 D-ABNI ist am neuen Eurowings-Hub in Palma de Mallorca stationiert und verbindet diesen heute mit dem EuroAirport.

Bis zu viermal pro Woche fliegt Eurowings im Sommer 2017 mit Airbus A320 zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport, in Konkurrenz zu EasyJet, Niki und TUIfly.