Dieser Saab 340B steht als eine der letzten noch bei Crossair im Einsatz.

Soeben ist dieser 'Jumbolino' aus London-City eingetroffen.

Situationskomik am EuroAirport

Gleich zwei Lockheed C-130 Hercules der Armée de l'Air sind von der Bricy Air Base in Orléans kommend am EuroAirport gelandet. Sie werden beladen für einen humanitären Einsatz in Mostar, in Bosnien und Herzegowina.

Air Inter Europe setzt weiter ihre Airbus A300B2, hier die F-BUAP, zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport, ein. Die Konkurrenz durch die TGV- Hochgeschwindigkeitszüge nach der französischen Hauptstadt ist noch klein.

Paris-Orly wird weiterhin durch Air Inter Europe bedient. Der Airbus F-GJVG hat allerdings bereits die gewohnte Bemalung und Titel von Air France erhalten hat. Davor flog er in den eigenen Farben der Air Inter.

Air Inter Europe setzt ihre Fokker 100 leider nur selten nach dem EuroAirport ein. Die F-GPXE landet auf der Piste 16, auf einem Flug von und nach Paris-Orly.

Während mehrerer Monate steht der Fokker F27-500 Friendship HB-ISY für den belgischen Kurierdienst TBC Halbart Aviation im Einsatz. Farner Air Transport hat ihn übers Wochenende für Wartungsarbeiten aus Brüssel eingeflogen.

Dank dem EuroCross sieht man wieder mehr «Jumbolinos» am EuroAirport.

Die Saab 2000 ist mit Crossair zum Flugzeug mit den meisten Bewegungen am EuroAirport geworden.