Auf einem Nostalgieflug von Frankfurt am Main nach Genève macht die Junkers Ju 52/3m der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung zum ersten Mal einen Besuch am EuroAirport.

Vor ihrem Eintrag als HB-RCW ins Schweizer Register wird die North American P-51D Mustang F-AZJM am EuroAirport nochmals komplett durchgecheckt.

Neuerdings fliegt die Fokker 100 F-GXPA in den vollständigen Farben der Air France. Auch heute ist sie zwischen der Seine und dem Rhein unterwegs.

Als LIB 562 fliegt die Embraer Brasila F-GHIA der Flandre Air im Auftrag von Air Liberté auf einem Linieneinsatz zwischen Lille und dem EuroAirport.

Zurzeit als N378DC registriert, ist auch der letzte von vier Saab 340A aus Beständen der Brit Air für Wartungsarbeiten bei der Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Zur diesjährigen Hannover-Messe führt Edelweiss Air erstmals einen Flug ab dem EuroAirport durch. Die MD-83 HB-IKM ist dazu leer aus Zürich eingeflogen worden.

Im März 1998 ist die Lockheed L-188 Electra EI-CET der Hunting Cargo Airlines oft am EuroAirport zu sehen, auf Flügen im Auftrag der DHL Express von und nach Brüssel.

Air Malta ist einmal mehr mit einer Boeing 737-200 anstelle einer Avro RJ70 zu Gast am EuroAirport, diesmal sogar in der eleganten neuen Bemalung.

Da die eigene ATR 42-300 wegen Wartungsarbeiten nicht zur Verfügung steht, hat Farnair Europe für den heutigen Verbindungsflug nach Sarajevo die einzige Maschine der französischen Kyrnair eingechartert.

Diese «Electra» ist erstmals mit ihren neuen Atlantic Airlines-Titeln am EuroAirport zu sehen, im Auftrag der TNT von und nach Liège.