Der Airbus A319 G-EZIO war einer der ersten des Typs, die auf der Strecke nach London-Stansted die Boeing 737-700 ablösten. Seit November 2012 trägt er die Aufschriften und das Logo der UNICEF.

Neben den Dash 8Q-400 und Airbus A319 setzt Brussels Airlines auf den beiden tàglichen Kurspaaren von und nach Brüssel oft ihre altbewährten Avro RJ100 ein.

Nein, der Tanklastwagen schleppt nicht den Schlepper, sondern hat selbst einen Defekt. Da die Schleppstange offenbar nicht vorne befestigt werden konnte, wird der Schlepper zum Schieber.

«Unbekannt» heisst auf allen IT-Systemen des EuroAirport der Abflughafen der soeben gelandeten Challenger von Qatar Executive.

Aus München kommend trifft diese Bombardier CRJ700 am EuroAirport ein. Zwischen den beiden Flughäfen werden auch im Sommer 2014 bis zu sechs Flugpaare täglich angeboten.

Da nun auch von und nach München Bombardier CRJ700 eingesetzt werden, sind diese bis zu einem Dutzend Mal pro Tag auf Lufthansa- Kursen am EuroAirport zu sehen.

Aus Zürich trifft eine der beiden Gulfstream 450 von G5 Executive am EuroAirport ein.

Auch die attraktive Antonov An-2P der Starflight Switzerland hat die Winterruhe bereits beendet und erfreut mit dem satten Sound ihres Neuzylinder-Sternmotors.

Nach einem Unterbruch in der Vorsaison ist Tailwind Airlines wieder zurück am EuroAirport, mit bis zu drei wöchentlichen Abflügen nach Antalya.

Wegen eines Hydraulikproblems ist die Boeing 737-800 von Air Algérie «liegen geblieben». Der Linienkurs von Algier nach Paris mit der A330-200 7T-VJY wird via EuroAirport geführt, um die Mechaniker und Ersatzteile zu bringen.