Die britische DHL Air ist Betreiberin dieser Boeing 767-300F, welche anstelle eines Airbus A300-600F der EAT Leipzig nach dem EuroAirport eingesetzt wird.

AirX brachte mit der Boeing 737-500 9H-AHA den Paris Saint-Germain FC zum Cupspiel gegen den Zweitligisten FC Sochaux-Montbéliard aus Paris-Le Bourget nach dem EuroAirport.

Nachdem die Mannschaft von «PSG» ausgestiegen und die Boeing 737-500 entladen ist, startet sie umgehend nach Dôle, weil ab dem EuroAirport wegen des Nachtflugverbots ein Start am späten Abend zurück nach Paris-Le Bourget nicht mehr möglich ist.

Erst vor wenigen Wochen hat West Atlantic UK mit der G-NPTY eine weitere Boeing 737-400F in Dienst gestellt.

Mit der TC-JVU landet eine der gemäss Flugplan für alle Flüge der Turkish Airlines zwischen Istanbul und dem EuroAirport vorgesehene Boeing 737-800.

Aus den tief hängenden Wolken taucht die ganz kurzfristig angekündigte Boeing E-3F SDA 36-CD auf, für einen Touch-and-Go am EuroAirport.

Die F-UJCD ist neu als 36-CD unterwegs. Nichts auf dieser Seite des Flugzeugs deutet auf eine Sonderbemalung hin.

Nur auf der linken Seite trägt die Boeing E-3F SDA der Armée de l’Air 36-CD eine Sonderbemalung.

Die Boeing E-3F SDA F-UJCD der Armée de l'Air trägt eine Jubiläumsbemalung zu den 56'000 geleisteten Flugstunden des Escadron de Détection et Contrôle Aéroportés (EDCA) 36 «Berry».

Nach ihrem «Touch-and-Go» steigt die Boeing E-3F SDA 36-CD der Armée de l’Air rasch, für ihre weitere Etappe nach Cahâlons-Vatry.