Nouvelair Tunisie setzt den Airbus A320 TS-INC auf dem mehrmals wöchentlich bedienten Linienkurse zwischen Tunis und dem EuroAirport ein.

Eurowings bietet während des Sommerflugplans 2025 wieder mehrmals pro Woche Flüge zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport an, meistens mit Airbus A320 von Eurowings Europe.

Auch in der beginnenden Reisesaison 2025 mietet Nouvelair Tunisie bei der bulgarischen Electra Airways zusätzliche Kapazitäten ein. Der Airbus A320 LZ-EAD trägt sogar einen Sticker von Nouvelair.

Nur eine kleine, eher zufällige Aufschrift am Triebwerk lässt auf Wizz Air als Betreiberin dieses Airbus A320 schliessen, der eigentlich längst nicht mehr in der Flotte der ungarischen Fluggesellschaft sein sollte.

Der Airbus A320neo D-AINN der Lufthansa ist anstelle eines Bombardier CRJ 900 im Einsatz auf dem Morgenkurs von und nach Franfurt am Main.

Heute setzt setzt Lufthansa mit der D-AIWF anstelle eines Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine einen Airbus A320 aus der Stammflotte zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport ein.

Im schönsten Morgenlicht zeigt sich der Airbus D-AZML der EAT Leipzig am EuroAirport, wie üblich im Auftrag von DHL Express. Er trägt die Sticker der Europäischen Kultur-Hauptstadt Chemnitz, «Chemnitz European Capital of Culture 2025»

Mit den Stickern «Simply delivered. Simply Saxony» sieht der Airbus A300-600F D-AZML von EAT Leipzig auf der rechten Seite wesentlich anders aus als auf der linken.

In der Sommerflugplanperiode 2025 fliegt Turkish Airlines wieder zweimal täglich zwischen ihrem Mega-Hub in Istanbul und dem EuroAirport, hier mit dem Airbus A321neo TC-LPJ.

ULS Airlines Cargo setzt drei mehr als 30jährige Airbus A310-300F ein, zwei davon für Turkish Cargo. Da ULS Cargo schon bald zu Frachtern umgebaute Airbus A330-300 erhalten wird, dürften auch die Tage der TC-SGM gezählt sein.