Im Sommer 2013 sind die Regional Jets der HOP! fast nur noch sonntags auf den Flügen von und nach Paris-Orly und -Charles des Gaulle am EuroAirport zu sehen.

Belle Air Europe greift nun wiederholt auf Flugzeuge ihrer in Albanien beheimateten Muttergesellschaft zurück.

Auf der Verbindung nach Manchester setzt easyJet wegen des guten Aufkommens oft die grösseren Airbus A320 ein. Swiss International Air Lines hatte die Strecke 2012 wegen angeblich zu geringer Auslastung eingestellt.

Auf dem Belpmoos liegt der Frühjahrsnebel, sodass die Dash 8Q-400 der SkyWork Airlines mitten im Nachmittag auf den EuroAirport ausweichen muss.

Brussels Airlines und Swiss International Air Lines bieten elf wöchentliche Flüge ab dem EuroAirport nach Brüssel im Codesharing an, seit Herbst 2012 hart konkurrenziert durch easyJet.

KLM cityhopper bedient ab dem EuroAirport dreimal pro Tag Amsterdam, das Drehkreuz der Muttergesellschaft KLM Royal Dutch Airlines, im Sommer 2013 ausnahmslos mit Fokker 70.

Der täglich Mittagskurs der KLM cityhopper aus Amsterdam trifft an den Werktagen jeweils rund drei Stunden früher ein als am Samstag und Sonntag.

Seit Ende März 2013 dreimal täglich bringen die Fokker 70 der KLM cityhopper etwas Abwechslung in den von Airbus und Boeing geprägten Alltag unseres Flughafens.

Nun ist die PH-OYI endlich mit einer neuer blauer Nase unterwegs, nachdem sie seit Monaten mit einer weissen «Ersatznase» unterwegs war.

Schrittweise baut SunExpress im April 2013 ihre Flüge von und nach Antalya wieder von zweimal wöchentlich auf täglich aus.