Die Christen Eagle II N75CE ist seit 1991 in unserer Region stationiert, verbleibt jedoch im US-amerikanischen Register. Sie kehrt eben vom Einsatz an den Dittinger Flugtagen zurück.

Hoffentlich müssen die ATR 42 und ATR 72 der HOP! nicht abgeschleppt werden, und die Schleppstange dient auch wirklich nur für das Positionieren auf dem Tarmac.

Diese imposante Hawker Sea Fury ist erstmals am EuroAirport zu sehen. Sie ist in privaten Besitz und nimmt an den diesjährigen Dittinger Flugtagen teil.

Die Sea Fury kehrt zurück aus dem Laufental, wo sie an den Flugtagen von Dittingen Tausende von Zuschauern begeistern durfte.

HOP! setzt in letzer Zeit wieder vermehrt Embraer Jets ein auf den Flügen von und nach den beiden Flughäfen von Paris.

Der ATR 42-320F HB-AFD von Farnair scheint frisch aus der «Technik» zu kommen, mit einem erneuerten Frachttor. Bereits am folgenden Tag ist das Frachttor wieder komplett bemalt und mit den Titeln versehen.

Ende Januar 2013 wurde diese Antonov An-2T zu Wartungsarbeiten nach Kaunas überflogen. Nun ist sie, neu mit grauem Rumpf, wieder an den EuroAirport zurückgekehrt.

Auch easyJet Switzerland setzt vermehrt auf den grösseren Airbus A320-200, sowohl am EuroAirport wie auch an ihrer noch grösseren Schweizer Basis in Genf.

Der Frachter der TNT in seinem nächtlichen Element. An Werktagen fliegt er jeden Abend von Genf via EuroAirport zum Hub der TNT im belgischen Liège.

Im Gegensatz zu den meisten Boeing 737-400F der TNT ist diese Maschine in Belgien selbst, bei TNT Airways eingetragen.