Halter dieses Dassault Falcon 900 ist PrivatAir. Nicht bekannt ist, ob er für den Besitzer Credit Suisse AG eingesetzt wird. Immerhin hat er eine ziemlich weisse Weste ;-).

Seit Frühjahr 2012 wird dieser zuvor als HB-JSX in der Schweiz eingetragene Falcon 900 durch die österreichische International Jet Management betrieben.

Der Linienflug KLM 1961 aus Amsterdam musste wegen eines Radarausfalls in Zürich umgeleitet werden. Es ist dies zugleich die erste Landung einer Boeing 737-700 der KLM am EuroAirport.

Die zuletzt gelieferte Embraer 190 der KLM cityhopper trägt eine etwas schwungvollere, modernisierte Bemalung, wie sie seit einiger Zeit auch bei anderen Airlines im Trend steht.

Anders als die meisten Maschinen der Comlux Malta trägt diese «Global 6000» die seit Jahren bekannte eigene Bemalung des Business Jet-Betreibers.

Aus Libreville trifft die Global Express CS-DTW ein. Sie hat ein Innenleben in einer absolut exklusiven «Pininfarina Limited Edition» mit Raum für 14 Passagiere. Boutsen Aviation bot die Maschine kürzlich zum Verkauf an.

Eine weitere «Global 6000» der NetJets landet am EuroAirport. Dass sie in der früheren Bemalung von NetJets ausgeliefert wurde, lässt darauf schliessen, dass NetJets zu dieser Farbgebung zurückkehrt.

Die meisten Bombardier CRJ 900 der Eurowings tragen nun zusätzliche Germanwings-Titel, da sie vor allem für Germanwings fliegen, so auch bis zweimal täglich zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport.

Zurzeit sind oft zwei BAe ATP der West Atlantic UK am EuroAirport zu sehen, wobei eine Maschine als Ersatz für die anderen Maschine dienen soll.

War die BAe ATP als Passagierflugzeug, gemessen an den Produktionszahlen, recht erfolglos, erweist sie sich nun wie ihre Vorgängerin BAe 748 als robuster Paketfrachter, der nun an den Werktagen auch zwischen dem EuroAirport und East Midlands unterwegs ist.