Die Boeing 777F A7-BFD der Qatar Airways Cargo hat sanft aufgesetzt und wird wohl erst am Ende der Piste 15 abrollen, direkt beim Cargo Terminal

Chair will nach dem Corona-Lockdown wieder bis sechs Mal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Pristina fliegen, mit den eigenen A319 und mit Boeing 737-800 der Muttergesellschaft Enter Air.

Die private Piper PA-32 Turbo Saratoga IITC HB-PRD macht auf dem Weg von Maastricht nach dem Flughafen Colmar-Houssen einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport.

Im schönsten Sommerlicht ist der Dassault Falcon 900B HZ-HKR der Alhokair Aviation im Anflug auf die Piste 15 des EuroAirport.

In der Zone 6bis des EuroAirport ist derzeit, neben weiteren, anderen Maschinen, auch der bekannte Airbus ACJ319 LX-MCO der Global Jet Luxembourg geparkt.

Mit dem Bug stark nach unter gerichtet setzt die SOCATA TBM 850 N777XA der TLP Aviation Inc. Trustee zur Landung auf der Piste 15 an.

Auf einem Flug von Toussus-le Noble nach Gdansk macht die SOCATA TBM 850 N777XA einen kurzen, technischen Zwischenstopp am EuroAirport.

Auf einem Flug aus Antwerpen macht die Diamond DA40 Diamond Star OO-STU einen Stopp am EuroAirport. Anschliessend wird sie nach Strasbourg weiterfliegen.

Nach der teilweisen Öffnung des Kosovo im Sommer des Corona-Pandemie-Jahres 2020 verbindet Air Mediterranean den EuroAirport mit ihrer Boeing 737-400 möglichst oft mit Pristina.

Die griechische Air Mediterranean setzt ihre Boeing 737-400 SX-MAN im Sommer 2020 fast ausschliesslich ab Pristina ein, auch nach dem EuroAirport.