Ein weiterer WEF-Gast ist der Challenger der slovenischen Elit'Avia. Er wird am Business Jet-Terminal geparkt und betreut.

Nach dem Parking am EuroAirport während einiger WEF-Tage rollt der firmeneigene Saab 2000 zum Start für den Positionierungsflug nach Zürich.

Lukoil-Avia bringt ihre Boeing BBJ seit einigen Monaten regelmässig zur Wartung zu einem spezialisierten Unternehmen am EuroAirport.

Zum diesjährigen Weltwirtschaftsforum WEF reiste auch eine Delegation von SAAB an. Mangels Stellplätzen in Zürich wird das Firmenflugzeug beim Biz Jet-Terminal in der Zone 6bis geparkt.

Ein M-ANTA ohne Fuchsschwanz und auch nicht von Opel, doch sicherlich gediegen ausgestattet und mit kernigem Ton beim Beschleunigen ...

Auch dieses Jahr besucht der thailändische Kronprinz Maha Vajiralongkorn den EuroAirport, allerdings nur zu einem Touch-and-Go vor dem Rückflug nach München.

Für den Flug zum EuroAirport hat Kronprinz Maha Vajiralongkorn diesmal die zweite, ebenfalls in München stationierte Boeing 737-400 benutzt.

Zahlreiche Flugzeuge der russischen Premier Avia werden am EuroAirport gewartet, so auch die MD-87 P4-AIR, die allerdings in den kommenden Monaten durch eine Boeing BBJ ersetzt werden soll.

Auch diesmal überraschend, trifft die McDonnell Douglas MD-87 P4-AIR der russischen Premier Avia zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Die «Hülle» des Hangars schliesst sich; die Fassaden gegen die Strasse und die Seiten hin sind bereits montiert.