Aus Stockholm-Bromma trifft der werkseigene Saab 2000 SE-LRA seit langen wieder einmal am EuroAirport ein.

Seit ihren letzten Besuch am EuroAirport hat der Saab 2000 SE-LRA von SAAB eine neue, modernere Bemalung erhalten.

Der am Vormittag am EuroAirport gelandete Saab 2000 SE-LRA der SAAB ist demnächst für den Rückflug nach Stockholm-Bromma bereit.

Die Saab 340B SE-KSI des schwedischen Herstellers parkte während zwei Tagen vor den Hangars der ASB Air Service Basel. Nun startet er zum Rückflug nach Linköping.

Die Schweizer Luftwaffe plant des Kauf von 22 Saab Gripen E. Aus diesem Grund hat der Hersteller mit dem VBS, dem Eidgenössischen Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport einen Informationsstand an der Muba eingerichtet.

Anziehungspunkt an der 98. Muba in Basel ist ein 1:1-Modell des schwedischen Kampfjets Saab Gripen E, das in der Rundhofhalle ausgestellt ist.

Nach dem Parking am EuroAirport während einiger WEF-Tage rollt der firmeneigene Saab 2000 zum Start für den Positionierungsflug nach Zürich.

Zum diesjährigen Weltwirtschaftsforum WEF reiste auch eine Delegation von SAAB an. Mangels Stellplätzen in Zürich wird das Firmenflugzeug beim Biz Jet-Terminal in der Zone 6bis geparkt.

Wie fast jeden Monat zeigt sich eine der umgebauten Saab 2000 zum Tankstopp am EuroAirport. Die SE-045 wird künftig als «10049» durch die pakistanische Luftwaffe eingesetzt.

Äusserlich unverändert legt die Testmaschine der Saab 2000 EriEye ein weiteres Mal einenTankstopp am EuroAirport ein, auf dem Weg zwischen Granada und Linköping. Auffällig ist neben der Radaranlage das vergrösserte Seitenleitwerk.