Ungewollter «Rundflug» dank QGO

1963

Bekanntlich ist das Wetter nicht immer voraussehbar. Eine kleine, aber auffällige Gruppe von Flugzeugfans, die «Fuchtler», hat sich in den 1950er- bis in die 1970er-Jahren zu absoluten QGO-Kennern entwickelt. Sie wissen meist vor dem Basler Swissair-Personal, dass schon bald die ersten Ausweichlandungen eintreffen.

So etwa auch an einem Samstagabend, als kurz nach 16:00 Uhr die Convair CV-440 der Swissair für den Flug nach Zürich bereitsteht. Die «Fuchtler» sind bereits in Lauerstellung, denn die Wetterentwicklung in Zürich ist ganz nach ihrem Gusto, es riecht nach QGO. Darum: Nochmals 40 Rappen vom Taschengeld investieren und in Zürich-Kloten anrufen, um das aktuelle Zürcher Flughafenwetter zu hören. Es verspricht in Kürze viel Spass: „visibility 600 meters, fog patches, trend - visibility down to 100 meters - fog“.

Die übermütigen Fans rufen der Swissair-Crew auf dem Weg zum Flugzeug zu, dass sie doch lieber gleich in Basel-Mulhouse bleiben soll, was natürlich mit einem müden Lächeln quittiert wird. Die Maschine startet planmässig. Eine gute Stunde später landet die «Metropolitan» wieder in Basel-Mulhouse und findet sich inmitten anderer ausgewichener Flugzeuge. Die schadenfreudigen «Fuchtler» spenden der Crew für ihren Rundflug spontanen Szenenapplaus.

Marcel Tschudin