Am 13. Januar 1968 trifft aus Zürich eine anonyme, in Mauretanien registrierte Lockheed L-1049 Super Constellation ein, mit rund 13 Tonnen im Biafra-Krieg durch die Ibos erbeuteten nigerianische Banknoten an Bord.

Das Flugzeug darf aus politischen Grüinden allerdings nicht entladen werden. Die Super Constellation 5T-TAF verlässt Basel-Mulhouse unverrichteter Dinge und taucht später an Hank Whartons «Europa-Basis» in Lissabon auf.

Da die Inflation in Nigeria horrend ist und das Geld innert wenigen Tagen ungültig sein wird, ist der Druck enorm, die Noten gegen harte Währung gewechselt zu bekommen.

Später, am 28. Februar 1968, landet dieselbe Maschine mit einer Ladung Flugzeugreifen aus Lissabon in Malta, wird aber sogleich beschlagnahmt. Das Flugzeug wird Malta nie wieder verlassen. Die 1992 gegründete «Malta Aviation Museum Foundation» will es restaurieren, doch wird es am 30. Januar 1997 durch Brandstiftung vollständig zerstört.

Werner Soltermann