Wegen Nebels in Southend-on-Sea kann die Short 360 G-SSWM der Streamline Aviation vorerst nicht dorthin zurückkehren und muss am EuroAirport warten.

Die einzige Boeing 757-200 der TACV Cabo Verde Airlines befindet sich in der Wartung, und so muss die Airline auf eine Maschine der Air Holland zurückgreifen.

Im französischen Regionalverkehr spielen die Embraer 120 Brasilia noch immer eine wichtige Rolle, so auch auf der Linien zwischen dem EuroAirport und Clermont-Ferrand.

Als eine der ersten ex Crossair Saab 2000 trägt diese Maschine die Bemalung der Swiss.

Es fällt auf, dass diese Passagiermaschine von Falcon Air über ein grosses Frachttor verfügt. Boeing liefert die Version 'QC' (Quick Change) für den schnellen Wechsel zwischen Passagier- und Frachtflügen.

Die zweite am EuroAirport ausgerüstete Airbus A319CJ der Repubblica Italiana startet zu einen Testflug vor der Auslieferung nach Italien.

Wieder einmal hat Google Translate im binationalen Umfeld des Flughafen «zugeschlagen» und sorgt mit einer eigenwilligen Übersetzung für Lacher.

Die estnische Enimex hat sich auf ad hoc-Frachtflüge innerhalb Europas spezialisiert.

In den Farben der Parcel Force Worldwide (British Post) ist dieser Oldtimer heute für Federal Express unterwegs.

Diese Maschine trägt noch immer die Bemalung ihres früheres Besitzers, der Royal Tongan Airlines.