Noch in den Farben der früheren Fairways Rotterdam trifft diese «Dakota» der Martin's Air Charter aus Rotterdam auf unserem Flughafen ein.

Der vierzehntägliche Charterflug der BUA aus London-Gatwick ist soeben auf der Piste 34 gelandet und hat in Allschwil sicherlich für schöne Sonntagsmusik gesorgt…

Nur zwei Mal sind im Jahr 1965 De Havilland D.H.106 Comet 4C der libanesischen MEA Middle East Airlines in Basel-Mulhouse zu sehen. Der erste dieser beiden Flüge verkehrt heute von und nach London-Heathrow.

MEA setzt auf dem wöchentlichen Studentencharter aus London-Heathrow jeweils diejenige Maschine ein, die in der britischen Metropole sonst einen «Day Stop» einlegt.

Stimmungsbild mit Treppen. Die DC-3 der Dan-Air London wird zum Rückflug nach Bristol und Cardiff vorbereitet.

Eine Attraktion der besonderen Art sind die Autofähren-Flüge der BUAF British United Air Ferries. Viele Schaulustige fahren jeweils nur wegen den Carvair nach «Blotze».

Zum ersten Mal ist heute früh das Flaggschiff der BUA in Basel-Mulhouse gelandet, der britische Vierstrahler Vickers VC10.

Anstelle der planmässigen Vickers Viscount kommt sonntags ab und zu eine Trident One zum Einsatz.

Studentenflüge von und nach London-Heathrow liegen im Trend. Aus diesem Grund ist nun auch UTA Union de Transport Aériens mit Douglas DC-6B in das lukrative Geschäft eingestiegen.

Die luxemburgische Interocean Airways fliegt im Jahr 1965 oft im Auftrag der Balair ab Basel-Mulhouse.