Obwohl in Irland eingetragen, gehört die Boeing 737-400F EI-HAA zur Flotte der ASL Airlines Hungary. An diesem Mittwoch ist sie im Einsatz von Liège via EuroAirport nach Genf und am Abend wieder zurück.

Der Airbus A320 YL-LCT der lettischen SmartLynx landete am Vortag auf einem easyJet-Flug aus London-Gatwick. Mit einem kleineren Defekt steht er noch immer am EuroAirport.

Die private Mooney M20 N80GY ist oft in Frankreich unterwegs. Sie ist aus Montélimar eingetroffen und wird drei Tage später nach Rodez starten.

Brussels Airlines setzt zum EuroAirport zurzeit wieder oft Airbus A319 ein. Die OO-SSI ist eben bereit zur Beladung für den heutigen Abendkurs nach Brüssel.

Einen Blick in das Cockpit einer LET L-410UVP Turbolet kann man auch am EuroAirport nur ganz selten werfen, wie hier bei der D4-CBL von Cabo Verde Express.

Weiterhin trägt diese Dash 8Q-400 der Austrian die bereits wieder aufgegebenen «myAustrian» Titel, dies wohl als auch einzige Maschine des Typs.

Auch ASL Airlines Ireland betreibt im Auftrag von DHL Express mehrere Flugzeuge, darunter den Airbus A300-600F EI-DGU, an diesem Tag im Einsatz von und nach Leipzig.

ASL Airlines Irland und auch Solinair (MNG Airlines) setzen neben der EAT Leipzig mehrere Airbus A300-600F für DHL Express auf deren europäischem Streckennetz ein.

Schlechtes Wetter in Bern-Belpmoos zwingt je einen Dornier 328 und Saab 2000 der SkyWork Airlines zum Ausweichen auf den EuroAirport, so dass nun mit der «Basler» Maschine drei Flugzeuge auf dem Tarmac stehen.

Die HB-AEO wird im Winterhalbjahr 2017/18 die letzte einsatzfähige Dornier 328 in der Flotte von SykWork Airlines sein. Sie soll danach durch einen weiteren Saab 2000 ersetzt werden.