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easyJet Airline hat ihre Boeing 737-300 aus Beständen der früheren Go Fly in London-Stansted stationiert und setzt sie teilweise auch auf dem täglichen Fluig nach dem EuroAirport ein.

G-IGOO

c/n: 28557

s/n: 2862

Yann Parmentier 12.12.2004

BonairExel, die Regionalgesellschaft der Exel Gruppe auf der Karibikinsel Bonaire, war leider kurzlebig.

PH-RXB

c/n: 145320

Yann Parmentier 12.12.2004

Die Embraer der BonairExel ist überraschend zu einem Wartungsaufenthalt bei Swiss auf dem EuroAirport eingetroffen.

PH-RXB

c/n: 145320

Yann Parmentier 12.12.2004

Der Saab 2000 F-GMVU von Régional in den Farben der Air France wird zurzeit oft auf dem werktäglichen Linienflug von und nach Clermont Ferrand eingesetzt.

F-GMVU

c/n: 2000-45

Yann Parmentier 4.12.2004

Mit der von DAT Danish Air Transport gemieteten Beech 1900C OY-JRI fliegt die neue Aria werktags linienmässig zwischen dem EuroAirport und Toulouse, allerdings nur für wenige Wochen.

Da Maersk Air ihre regionalen Linienflüge an Cimber Air abgegeben hat, sind deren Bombardier CRJ200 nun regelmässig am EuroAirport zu sehen, auf bis zu drei täglichen Flügen von und nach Kopenhagen.

Cimber Air fliegt mit ihren Bombardier CRJ 200 bis zu dreimal täglich zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport, teilweise auch im Code Sharing mit SAS Scandinavian Airlines System.

Karthago Airlines ist am EuroAirpoert selten auf eigenen Flügen zu sehen. Meistens fliegen die Boeing 737-300 als Subcharter für andere nord­afrikanische Flug­gesellschaften.

Im Auftrag der Aigle Azur führt die tunesische Karthago Airlines heute den Linienflug zwischen Constantine und dem EuroAirport durch.

Herbstlich kühle Luft und hohe Luftfeuchtigkeit verleihen der landenden Nouvelair Tunisie MD-83 eine spezielle 'Aura'.

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