Jet Aviation Business Jets betreibt seit einiger Zeit auch die Gulfstream G450 M-SOBM, im Auftrag der Sobha & BR Aviation Ltd mit Basis auf dem neuen Flughafen Dubai-World Center.

Turkish Airlines setzt auf der Mittelstrecke seit längerem sowohl auf Airbus wie auch auf Boeing. Bereits kommen die neu gelieferten Boeing 737-8 (MAX 8) intensiv zum Einsatz - vorerst.

HOP! muss auf einem ihrer Flüge von und nach Paris-Orly wieder einmal auf einen Avro RJ85 der irischen CityJet zurückgreifen.

Lucky Fives LLC ist mit ihrem Bombardier Global 6000 N980GG von und nach Teterboro, New Jersey unterwegs.

Der prächtige Bombardier Challenger 350 OE-HGG der Glock GmbH leistet einen Einsatz von und nach der ungarischen Hauptstadt Budapest.

Im Transit von Moskau-Vnukovo nach Chicago-Waukegan macht die Gulfstream G550 N550AL der Abbott Labratoeries Inc. eine kurze Zwischenlandung am EuroAirport.

Auch der Airbus A319 G-EZEN von easyJet Airline sollte eigentlich längst anderswo fliegen, doch hat ihn easyJet nach der Rückgabe an den Vermieter später nochmals zurückgeholt.

Flugzeugmangel auch bei easyJet. Die frühere HB-JZI ist als G-EZEN weiterhin ab Grossbritannien im Einsatz. Nach bereits erfolgter Rückgabe wurde sie nochmals eingemietet.

Von und nach Frankfurt setzt Lufthansa anstelle einer Bombardier CRJ 900 wieder einmal einen Airbus A321 ein. Die D-AIDW zeigt sich dabei noch in den alten Farben der deutschen Airline.

Nach einem umfangreichen Wartungsaufenthalt am EuroAirport führt der Dassault Falcon 7X EC-LLV von TAG Aviation España einen ersten Testflug aus.