Global International Airways betreibt diese Maschine für die EATSCO, die Egyptian American Transport and Services Corp. offenbar nicht nur für seriöse Geschäfte.

Mit Helikopter-Ersatzteilen der italienischen Agusta-Werke finden im Laufe des Juli 1983 insgesamt vier Frachtflüge der Iran Air mit Boeing 707-320C statt.

Für Maharishi Mahesh Yogi ist die bisherige DC-3 zu klein geworden. Er ersetzt sie durch diese Boeing 727 aus Beständen der Singapore Airlines.

Weil der Verkauf an Aero Turbo Panama geplatzt ist, fliegt diese Dart Herald in deren Grundfarben weiterhin für British Air Ferries.

CTA ist an diesem Tag mehrmals zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse unterwegs, im Auftrag der bestreikten französischen Inlandlinie Air Inter.

Insgesamt drei Leserreisen der Zeitung L'Alsace nach Moskau bringen dem EuroAirport erstmals Landungen von Ilyushin Il-62M der sowjetischen Aeroflot.

Wegen schlechten Wetters in Zürich ist der AirLanka-Flug UL511 mit der Lockheed L-1011 TriStar 500 4R-ULA auf den Flughafen Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

British Air Ferries hat die meisten Vickers Viscount der British Airways übernommen und setzt sie im Sommer 1982 auf Charterketten auch nach Basel-Mulhouse ein.

Die im April 1960 an Interflug gelieferte Ilyushin Il-18D startet demnächst zum Rückflug nach Dresden. Seit kurzem tragen die Registrationen der DDR die Länderkennung DDR anstelle der bisherigen DM.

Der französische Reiseveranstalter Tourivac bietet jedes Wochende eine Verbindung mit Aviaco nach Palma de Mallorca an. Ausgeführt wird sie hier mit der Douglas DC-9-32 EC-BQX von Iberia.