Nach der Wartung durch Jet Aviation steht die weltweit einzige Canadair CL-44-O der Transmeridian Air Cargo vor dem Werftgelände am Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Wartungsarbeiten sind beendet. Am 13. November 1970 wird das «Skymonster» leer nach Stansted überflogen.

Die weltweit einzige Canadair CL-44-O N447T, «Skymonster» genannt, wurde bei Jet Aviation am Flughafen Basel-Mulhouse einer grossen Wartung unterzogen.

Das «Skymonster» von Transmeridian Air Cargo präsentiert sich nach der Wartung bei Jet Aviation auf dem Vorfeld des Werftgeländes. Die einzige von Conroy umgerüstete CL-44 trägt weiterhin die amerikanische Registration.

Vor dem Rückflug nach London-Stansted werden an der Canadair CL-44-O N447T bei Jet Aviation letzte Kontrollen am Höhen- und Seitensteuer durchgeführt.

Ein wahrer Überraschungsgast ist die Convair MC-131A «Samaritan», die aus Ramstein kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen ist.

Der FC Basel 1893 spielt im Europacup der Meister in Amsterdam gegen Ajax Amsterdam. Die DC-9-32 PH-DNI der KLM Royal Dutch Airlines wird mehr als einhundert Fans in die Niederlande fliegen.

Innerhalb nur einer halben Woche wird auf dem Flughafen Basel-Mulhouse im Hangar der Jet Aviation aus einer Maschine der Loftleidir Iceland ein Frachter der neuen Cargolux.

Für Fahrwerktests ist die neu bemalte Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Cargolux im Hangar der Jet Aviation aufgebockt. Bereits einen Tag später wird die Maschine erstmals auf dem Tarmac des Werftbereichs stehen.

Vor dem Barackendorf des Flugplatz «Blotze» wartet die Douglas DC-6B HB-IBZ der Balair auf ihre Passagiere, die ihre Sommerferien im Süden verbringen wollen.