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Nach mehreren Frachtflügen mit Destination Bagdad wartet die einzige Maschine der neuen Basler Airline im Werftbereich des Flughafens auf weitere Aufträge.

Aus dem dänischen Billund ist Maersk Air mit einer ihrer erst vor wenigen Monaten neu erworbenen Boeing 737-200 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angekommen.

OY-APP

c/n: 22406

s/n: 690

Peter F. Peyer 8.10.1980

Erstmals ist Iran Air mit einer ihrer von der Luftwaffe übernommenen Boeing 747-200F gelandet. Über Nacht wird der «Jumbo» mit mehr als 80 Tonnen Pharmaprodukte für Teheran beladen.

Im Auftrag des International Komitée des Roten Kreuzes wird Air Botswana einen Hilfsflug für die Flüchtlinge aus dem Tschad nach Maroua in Kamerun durchführen.

Erstmals ist eine DC-8-63F der Cargolux in deren neuen Farben zu sehen. Sie wird auf einem einzelnen Frachtcharter nach Entebbe in Uganda eingesetzt.

Zu einem Kongress im Berner Oberland ist aus East Midlands eine britische Wirtschaftsdelegation mit der ältesten noch aktiven Viscount 700 eingetroffen.

Alidair Scotland (Alidair)

Vickers V.708 Viscount

G-ARBY

(F-BGNL, F-BOEC)

c/n: 10

Peter F. Peyer 22.6.1980

Ein Flug aus Oostende bringt erstmals die einzige Boeing 737-200 der neuen Air Belgium nach Basel-Mulhouse.

OO-ABB

c/n: 21359

s/n: 500

Peter F. Peyer 9.6.1980

Zweimal pro Tag verbindet British Airways im Sommer 1980 mit ihren schönen, jedoch enorm lauten Hawker Siddeley HS.121 Trident den Flughafen Basel-Mulhouse mit London-Heathrow.

In den nächsten Monaten wird diese ehemalige World Airways DC-8-63 zur Regierungsflotte des Sultanats Oman stossen.

Wie bereits zwei Jahre zuvor, erhält die Messe «Wire'80» auch Besucher aus Grossbritannien. Mit der einzigen Viscount 700 der Guernsey Airlines sind sie aus East Midlands angereist.

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