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Mit einem Orchester ist diese Il-86 der Aeroflot im Auftrag der Pulkovo Aviation Enterprise am Vortag aus St. Petersburg eingetroffen.

RA-86106

c/n: 51483208074

François Hug 14.4.1996

Der Ethnic Traffic ins ehemalige Jugoslawien blüht. Bosna Air hat während der Hochsaison 1993 auch diese Tupolev 154 der Aeroflot im Einsatz.

Auch im Winter 1992/93 fliegt die Aeroflot jeden Sonntag linienmässig von und nach Moskau.

RA-65717

c/n: 63657

Rolf Keller 17.1.1993

Als Hilfsaktion werden rund 130 Tonnen Fleisch in die im südlichen Ural gelegene Stadt Magnitogorsk geflogen, rund 100 Tonnen ab Basel-Mulhouse und 30 Tonnen ab Zürich.

CCCP-82037

c/n: 9773052955071

s/n: 601

François Hug 20.12.1991

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 fliegt Aeroflot jeden Sonntag mit einer Tupolev Tu-134 ab Basel-Mulhouse nach Moskau.

CCCP-65784

c/n: 62715

s/n: 5502

Roger Frossard 22.9.1991

Die Ersatzmaschine für die mit einem Hydraulikschaden am Bugfahrwerk «gestrandete» CCCP-82025 ist gelandet. Die rund 100 Tonnen Zigaretten werden umgeladen.

Der Schaden ist behoben, die Antonov An-124 konnte wieder in ihre normale Stellung gebracht werden. Techniker der Aeroflot begutachten die geleistete Arbeit.

Anstelle der Zigaretten konnte für die havarierte Maschine eine Ladung Hilfsgüter in Form von Mais und Babynahrung organisiert werden.

Während des Beladens der Antonov An-124 bricht deren Hydraulik am Bugfahrwerk ein. Die Fracht wird drei Tage später in eine Ersatzmaschine desselben Flugzeugtyps umgeladen.

CCCP-82025

c/n: 19530502106

s/n: 206

Marcel Tschudin 30.11.1990

Die Fracht wird wieder ausgeladen, und eine Ilyushin Il-76 wird die benötigten Ersatzteile einfliegen. Erst am 4. Dezember wird die CCCP-82025 wieder abfliegen.

CCCP-82025

c/n: 19530502106

s/n: 206

Marcel Tschudin 30.11.1990
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