Als Motorenöl noch Schmieröl heissen durfte! Die Invicta DC-4 G-ASPN startet ihre Motoren zum Rückflug nach Manston.

Für die bereits angelaufende Frühjahrsaison muss Balair Flugzeuge anderer Gesellschaften zumieten, wie diese DC-4 der Interocean Airways.

Im Frühjahr 1965 wird die Douglas DC-4 LX-IAL der Interoacean Airways oft im Auftrag der Balair ab Basel-Mulhouse eingesetzt, so auch an diesem Wochenende im Mai.

Im Schneegestöber steht die Douglas DC-4 HB-ILU der Balair in Basel-Mulhouse, auch bei diesem Wetter bereit, einen neuen Charterauftrag anzunehmen.

Kurz vor dem Jahresende trifft dieser Frachter aus England in Basel-Mulhouse ein.

Kurz vor dem Jahresende präsentiert sich der Flughafen mit einem schnee- und eisbedeckten Vorfeld.

Auf Ihren Frachtflügen nach Basel-Mulhouse setzt TMA Trans Mediterranean Airways nun meistens ihre Douglas DC-4 ein.

Mehr als fünf Jahre bereits steht diese DC-4 im regelmässigen Einsatz bei TMA Trans Mediterranean Airways.

Nach Einsätzen für das Rote Kreuz ist die Balair DC-4 HB-ILU aus Stanleyville (im damals Belgisch-Kongo) zurückgekehrt und wird vor den übrigen Wartungsarbeiten «abgelaugt» und danach neu bemalt.

Balair hat einen neuen Auftrag vom Komitee des Internationalen Roten Kreuzes erhalten und wird mit der Douglas DC-4 HB-ILU kurzfristig Flüchtlinge aus dem von Rebellen besetzten Gebiet um Stanleyville im Kongo ausfliegen.