Auf einem kurzfristig angesagten Charterflug von und nach Luxembourg ist zum ersten Mal eine Fokker 50 der Luxair am EuroAirport zu sehen.

Die Nachfrage an Flügen in die Türkei ist gross. Air Alfa setzt darum mit der TC-ALN zum Ferienbeginn erstmals einen Airbus A300B4 ab dem EuroAirport nach Istanbul ein.

Wegen des Nachtflugverbots in Zürich musste diese MD-11 der World Airways nach ihren Einsatz auf Hadj-Flügen der Garuda Indonesia auf den EuroAirport ausweichen und erscheint so einen Tag verspätet bei SR Technics zur Wartung.

Aus Tel Aviv ist die sehr weisse Ilyushin Il-76MD UR-76614 der Atlant Cargo Airlines am EuroAirport eingetroffen. Nach dem Entladen der Fracht wird sie leer nach Kiev positionieren.

Die MD-83 HB-INR der BalairCTA startet im Auftrag von Esco Reisen ab dem EuroAirport nach Heraklion auf der griechischen Insel Kreta.

Im Auftrag von Turkish Airlines fliegt Air Sofia mit ihrer Antonov An-12 LZ-SFL in diesen Tagen drei Mal einen Frachtflug als TK 4915 nach Istanbul.

Die bereits vierte Boeing 737-300 der TEA Switzerland wird an diesem Tag auf einem Zubringerflug für eine Mittelmeer-Kreuzfahrt nach Genua eingesetzt.

Jetzt mit Atlantic Cargo-Titel! Die Frachtabteilung von Air Atlantique wurde ausgegliedert und firmiert nun als Atlantic Airlines und Atlantic Cargo.

Da sich die eigene Maschine in Amsterdam zur Wartung befindet, stellt KLM für wenige Tage eine ihrer eigenen Maschinen zur Verfügung.

Vom 17. April bis zum 11. September 1994 ist Air Alfa jeden Sonntag mit ihren Boeing 727-200 und teilweise sogar mit Airbus A300B4 zwischen Istanbul und dem EuroAirport unterwegs.