Werksneu wurde diese Boeing 727-200 im März 1971 als D-ABDI an die Lufthansa geliefert, wo sie bis Januar 1987 eingesetzt wurde. Nächster Betreiber war Pan Am, die sie als N878UM von Atasco Leasing mietete und bis Dezember 1991 nutzte. Als TC-ALB diente sie dann von Mai bis Dezember 1992 bei Albatros Airline, as TC-JUH von Juni bis Oktober 1993 bei Sultan Air und als TC-IKO von Oktober 1993 bis Februar 1994 bei Bosphorus Airways. Alfa Air hat die Maschine im Februar 1994 erworben und wird sie bis Januar 1998 nutzen. Ihr Gnadenbrot wird die TC-ALM danach in East Midlands als Feuerwehr-Trainingsobjekt verdienen.