Aus Brüssel ist die Boeing 707-120 OO-TED der TEA Trans European Airways leer in Basel-Mulhouse eingetroffen, um einen Linienkurs der bestreikten Air Inter nach Paris-Orly zu übernehmen.

Die im Vorjahr durch Jet Aviation zum Business Jet umgebaute Boeing 727-30 der Regierung von Brunei steht bei regnerischem Wetter im Werftbereich von Jet Aviation zu Wartungsarbeiten bereit.

Während die DC-8-61 nach La Réunion im Indischen Ozean fliegt, setzt Point Air die kleinere Boeing 707-320B wieder nach Mittelstrecken-Destinationen rund um das Mittelmeer ein.

DHL Express hat sich an European Air Transport beteiligt und setzt deren Swearingen SA226TC Metroliner II als Paketfrachter auch zwischen dem EuroAirport und Brüssel ein.

Die im Auftrag des Staates betriebene Flugschule der belgischen Sabena setzt mehrere Embraer EMB-121 Xingu ein. Die OO-SXE ist aus Brüssel in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Anfangs März 1984 führt GIA Global International Airways vier Flüge ab Basel-Mulhouse durch. Mit Zwischenlandungen in Kanada und Miami geht es jeweils nach Südamerika weiter.

Jersey European Airways präsentiert ihren «Twin Otter» potenziellen Kunden als Kleinfrachter. Man möchte ihn auf Zeitungs- und anderen Frachtflügen auch nach Basel-Mulhouse einsetzten.

Seit rund zwei Jahren steht diese DC-8-73CF im Regierungseinsatz des Oman. Für Wartungsarbeiten ist sie weiterhin auf unseren Flughafen zu Gast.

Während einer Grundüberholung hat diese Beech 99 eine neue Bemalung und eine modernere Gestaltung der Passagierkabine erhalten.

Aus Beständen der Air Algérie hat Air Limousin mehrere Nord 262 erworben, die an Wochenende oft auf Ad Hoc Flügen für Sportvereine zum Einsatz kommen, auch nach Basel-Mulhouse.