British Airways bietet während des Winterflugplans 2025/26 bis zu vier tägliche Rotationen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport an, immer seltener allerdings mit ihren Airbus A319.

Lufthansa setzt den Embraer 195 I-ADJN der Air Dolomiti auf einem der täglichen Flüge zwischen Frankfurt und dem EuroAirport ein.

Alpine Flightservice ist mit ihrer Cessna CitationJet M2 D-IXON von Paris-Le Bourget via EuroAirport nach Salzburg unterwegs.

Im August 2025 wurde diese Beechcraft Queen Air N911PY auf der Website des Flughafens Grenchen begrüsst. Sie trug allerdings schon früher im Jahr diese Registration. Seit dem 3. März 2026 ist sie wieder aktiv und nun auf einem Flug aus Annemasse auch am EuroAirport zu sehen.

Vom internationalen Flughafen Nouakchott-Oumtounsy trifft der neu bemalte Boeing BBJ 5T-ONE zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Der Regierungsjet von Mauretanien ist mit dem Callsign MRT001 am EuroAirport angekommen. Er wird seit Februar 2023 als 5T-ONE durch die mauretanische Luftwaffe betrieben.

Auf dem Flug ELG64B von Elangeni trifft der weisse Challenger 604 D-ANGB am EuroAirport ein. Die Maschine ist durch MHS Aviation im deutschen Register eingetragen, wird aber durch Elangeni eingesetzt.

Bis zu viermal täglich verbindet British Airways unseren Flughafen mit London-Heathrow. Eingesetzt wird ein Mix der verschiedenen Airbus-Typen, hier der A320neo G-TTNK.

Der zweite als TS-INE registrierte Airbus A320 trägt im Gegensatz zu seinem Vorgänger die vollständige Bemalung der Airline, hier auf einer Rotation von und nach Tunis.

Erstmals ist mit der ES-NSM ein Saab 340 der NyxAir am EuroAirport zu Gast, auf einem ad hoc-Einsatz aus Ostrava.