Im Wilden Westen hatte Wells Fargo noch Postkutschen im Einsatz, heute sind es modernste Bombardier Challenger 605.

Diese Piper PA-28 Archer III gehörte sicherlich nicht der früheren Pan Am, auch wenn die Registration derartige Fantasien aufkommen lässt.

Die Christen Eagle II N75CE ist seit 1991 in unserer Region stationiert, verbleibt jedoch im US-amerikanischen Register. Sie kehrt eben vom Einsatz an den Dittinger Flugtagen zurück.

HOP! setzt in letzer Zeit wieder vermehrt Embraer Jets ein auf den Flügen von und nach den beiden Flughäfen von Paris.

Der Frachter der TNT in seinem nächtlichen Element. An Werktagen fliegt er jeden Abend von Genf via EuroAirport zum Hub der TNT im belgischen Liège.

Im Gegensatz zu den meisten Boeing 737-400F der TNT ist diese Maschine in Belgien selbst, bei TNT Airways eingetragen.

Schon mehr als 30 Jahre steht diese Cessna T310 im Einsatz. Wie viele Kleinflugzeuge ist sie zwar in den USA registriert, jedoch in Europa stationiert.

Seit einiger Zeit schon ist dieser kleine Pitts Special am EuroAirport zuhause. Er wird oft an Flugtagen in der Schweiz und im nahen Ausland geflogen.

Nicht nur Onur Air besteht seit 21 Jahren, auch dieser Airbus A321-100, der einst als Prototyp diente, steht bereits in seinem 21. Altersjahr.

Die schöne Piper PA-46 Malibu gehört einem Schweizer Besitzer, doch trägt sie seit der Übernahme im April 2008 weiterhin die ursprüngliche Registration der USA.