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Der leer aus Ramstein eingetroffene Frachter wird in Basel-Mulhouse mit rund 100 Tonnen Produkten der einheimische Pharmaindustrie beladen. Destination ist Memphis, USA.

N807FT

c/n: 21828

s/n: 408

François Hug 17.5.1984 BSL

Die Cessna 500 Citation I-NORT der Aernord parkt am Flughafen Basel-Mulhouse auf dem für kleinere Flugzeuge reservierten Teil des Tarmac.

I-NORT

c/n: 500-0320

François Hug 16.5.1984 BSL

Auch der nigerianische Milliardär Alhaji Mai Deribe kennt Jet Aviation Basel. Seine Grumman Gulfstream II 5N-AML kommt neu zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

5N-AML

c/n: 186

Nicky Scherrer 1984-05 BSL

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wartet die Fokker F27-500 Friendship F-BPNB der Air Inter auf ihre Passagiere für einen weiteren Flug nach Paris-Orly.

Die Fokker Friendship F-BPND dient von September 1968 bis August 1988 bei Air Inter. Danach wird sie als G-BOMV in Grossbritannien und später als N708FE bei FedEx Express zum Einsatz kommen.

Während der Sommersaison 1984 fliegt TAT ab Basel-Mulhouse eine Weekend-Verbindung nach Nizza an der Côte d'Azur.

TAT Touraine Air Transport (TAT)

Fairchild Hiller FH-227B

F-GCLN

c/n: 527

Eduard Marmet 1984-05 BSL

GIA Global International wieder in Basel-Mulhouse zu sehen, vor zehn Tagen aus Hongkong nach Amsterdam und heute aus Ercan in Nordzypern nach Gander und Guatemala City.

Am Sonntag führt Air Charter Internation für Starter Voyages während mehrerer Jahre Charterketten nach Athen und Heraklion durch. Zum Einsatz kommen die bewährten Sud Aviation Caravelle 10B.

Auf den Verbindungen mit Wien und Rom-Fiumicino landen am Nachmittag täglich zwei Swissair-Kurse mit McDonnell Douglas MD-81, immer mit Zwischenlandungen in Zürich und somit auch verbindende Inlandflüge.

HB-ING

c/n: 48006

s/n: 966

François Hug 13.4.1984 BSL

Anfangs März 1984 führt GIA Global International Airways vier Flüge ab Basel-Mulhouse durch. Mit Zwischenlandungen in Kanada und Miami geht es jeweils nach Südamerika weiter.

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