Im Sommer 1987 fliegt Air Inter mehrmals pro Tag fliegt zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly. Die Flüge nach Paris-Charles de Gaulle werden hingegen durch die Air France durchgeführt.

Am Vorabend ist diese Boeing 727-44 der Scimitar Inc. aus Paris-Le Bourget eingetroffen. Sie wird in Kürze nach London-Stansted weiterfliegen und lässt dem Fotografen keine Chance für ein Bild ohne Schneegestöber.

Im Sommer 1987 setzt Air Inter ihre Fokker F27-500 Friendship von Paris-Orly nach Basel-Mulhouse nur noch am Samstag auf einem frühen Abendflug mit anschliessenden Nightstop ein.

Einmal mehr hat dieser altehrwürdige «Schriller» eine neue Identität erhalten und soll jetzt unter der Label Grecoair ab dem Flughafen Basel-Mulhouse fliegen.

In den Wintermonaten muss Tarom wegen Nebels oft von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, diesmal mit dem BAC 111-500 YR-BCN.

Nebel in Genf sorgte dafür, dass die Douglas DC-9-32 N902DC der Alitalia auf dem Linienflug AZ410 aus Rom auf den EuroAirport umgeleitet wurde.

Am Vorabend ist diese Boeing 727-21 der Jetex International aus Milano-Linate eingetroffen.

Aus Oslo ist mit der LN-HBF erstmals ein Swearingen SA227AC Metroliner III der Norving in Basel-Mulhouse gelandet. Er wird anschliessend nach Thorp zurückfliegen.

Langjähriger Feriengast: Mit ihren fünf Caravelle 10B fliegt Air Charter International für das Reisebüro Starter jeweils in der Sommersaison ab dem EuroAirport zu populären Ferienzielen.

Mit dem Einsatz der «Metroliner» beginnt auch auf dem EuroAirport die Erfolgsgeschichte der Crossair.