Nouvelair setzt auch 2010 zahlreiche Airbus A320 und A321 ein. Die TS-INC scheint sich gerade in einer Phase der Umbemalung zu befinden.

Bei den am EuroAirport ansässigen Wartungsfirmen zählen Business Jets aller Grössen aus Saudi-Arabien schon fast zum täglichen Bild.

Im Gegensatz zu anderen Maschinen der marokkanischen Regierung trägt diese Citation 560XL, die am EuroAirport zur Wartung eintrifft, eine zivile Registration.

Erstmals nach dem Zusammenbruch von Swissair und SAirGroup im Herbst 2001 landet wieder eine Maschine der Cargolux am EuroAirport.

In nur 38 Minuten ist die Maschine von ihrem Heimatflughafen Luxembourg-Findel nach dem EuroAirport geflogen, um ein schweres Geländefahrzeuges mit Ziel Abu Dhabi aufzunehmen.

FedEx Express fliegt je nach Wochentag bis zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle, dies mehrheitlich mit Airbus A310-200F.

Eine praktisch neue Falcon 7X der Shell Aircraft International, dem Flugdienst des niederländischen Erdöl-Konzerns, setzt auf Piste 15 des EuroAirport auf.

Aus Wien kommend ist eine der sechs Challenger der Amira Jet am EuroAirport zur Wartung eingetroffen.

Nach dem Einstieg von easyJet Switzerland auf der Strecke nach Düsseldorf setzt Lufthansa neu grössere Maschinen ein und hat überrraschend viel Erfolg.

Die Airbus A320 TS-INB trägt bereits seit 2008 die aktuelle Bemalungs-Variante von Nouvelair, hat aber kürzlich eine Türe in der früheren Bemalung erhalten.