Auch für das Tarmac Control des EuroAirport noch etwas ungewohnt: Die Einweiseung eines Flugzeugs, und dies sogar die «Air Force Four», auf einen Standplatz beim neuen Cargo Terminal.

Aus Tivat in Montenegro trifft dieser private, in den USA eingetragene Challenger 600 am EuroAirport ein.

Wohl weil dieser Challenger 604 im Oktober 2010 im US-Register eingetragen wurde, nennt sich der Besitzer «October Holdings LLC». Er ist oft mit dem Code EJM von Executive Jet Managment unterwegs.

Sportlich, fast schon «like a Gripen», dreht die Gulfstream IV-SP 024 der Schwedischen Luftwaffe im Sichtflug eng auf die Piste 15 ein.

Nach der Wartung wird die diese Gulfstream IV-SP der schwedischen Luftwaffe am EuroAirport für einen ersten Testflug bereitgestellt.

Ein letzter Check der Triebwerke, und bald danach kann es endlich wieder in die Luft gehen, nach einem längeren Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Nach dem Tank-Stopp am EuroAirport macht sich die Antonov An-124 auf den Weg nach Florida.

Auf dem Weg von Los Angeles nach Nizza macht die im Auftrag der Hotelkette Las Vegas Sands fliegende Boeing 767-300 zum ersten Mal einen Besuch am EuroAirport.

Aus Los Angeles trifft überraschend die schöne Boeing 767-300 der Las Vegas Sands ein. Sie wird schon nach wenigen Stunden nach Nizza weiterfliegen.

Erstmals landet mit dieser Boeing 767-300 eins der zahlreichen Flugzeuge des in Las Vegas ansässigen Casino- und Hotelbetreibers Las Vegas Sands am EuroAirport.