Die verschiedenen Dassault Falcon der dänischen Air Alsie sind oft am EuroAirport zu sehen. Der Falcon 2000 OY-EZD trägt die für Air Alsie typische, dunkle oder fast schon triste Bemalung.

Auch 2025 sind oft Maschinen der französischen Luftwaffe und Marine auf Schul- und Verbindungsflügen, oder in diesem Fall für einen Wartungsaufenthalt, am EuroAirport zu sehen.

Im Auftrag der Police aux Frontières (PAF) setzt die Sécurité Civile die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMJ / 77 zwischen Lille und Zagreb ein, mit einer Zwischenlandung am EuroAirport.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport macht sich die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBMJ / 77 der französischen Zivilschutzbehörde auf den Weg nach der kroatischen Hauptstadt Zagreb.

Es wird geübt, mit Hochdruck! Die frühere N757MA, eine Boeing 757-200 von Mid East Jet, wird von der Flughafen-Feuerwehr für Enteisungs- und Löschübungen benützt.

Auch Ende 2024 sind noch zahlreiche Embraer EMB-121 Xingu bei der Marine Nationale im Einsatz. Die 69 / F-YSBD verbindet den EuroAirport heute mit Lorient.

Nicht nur die Embraer EMB-121 Xingu der Armée de l'Air, sondern auch diejenigen der Marine Nationale sind oft am EuroAirport zu sehen, wie heute die 69 / F-YSBD.

Aus Paris-Le Bourget ist die De Havilland Canada Dash 8Q-400 F-ZBML der französischen Sécurité Civile eingetroffen. Nach einem kurzem Aufenthalt wird sie nach Lyon fliegen.

Aus Chalons kommend, setzt die SOCATA TBM 700 99 / F-MABO der Armée de Terre zur Landung am EuroAirport an. Anschliessend wird sie nach Toulon weiterfliegen.

Auf dem Flug von Hannover nach Le Luc-Le Cannet macht die SOCATA TBM-700 139 / F-MABS der Armée de Terre eine technischen Zwischenlandung auf dem EuroAirport.