Die schöne Gulfstream G650 M-SCDM der Isle Ventures Ltd ist heute am EuroAirport von und nach Kopenhagen unterwegs.

Nach zwei Tagen ist es endlich soweit. Die beiden aus Luxeuil nach dem EuroAirport ausgewichenen Dassault Mirage 2000-5F können wieder auf ihre Basis zurückkehren.

Die beiden am Vorabend am EuroAirport gelandeten Dassault Mirage 2000-5F der Armée de l'Air warten auf den Rückflug nach ihrem Heimatflugplatz, der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint Sauveur.

Ausgerüstete Kampfjets sind am EuroAirport äusserst selten anzutreffen. Noch seltener allerdings erhalten vermutlich Kampfpiloten eine Treppe ans Cockpit gerollt.

Das staunt sogar die Gendarmerie! Wegen des schlechten Wetters auf der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint-Sauveur mussten zwei Dassault Mirage 2000-5F nach einem Trainingseinsatz zum EuroAirport ausweichen.

Auch in der Nacht wird an der gestrandeten Mirage 2000-5F intensiv gearbeitet. Ein Hydraulik-Problem dürfte die Ursache sein.

Auch aktive Kampfflugzeuge, wie diese Dassault Mirage 2000D RMV der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich für Trainingsflüge.

Aus Farnborough landet die erst vor wenigen Tagen werksneu ausgelieferte Gulfstream G500 N767GD von Larsen & Toubro auf der Piste 15 am EuroAirport.

Nach einem nur kurzen Aufenthalt macht sich die Gulfstream G500 N767GD der Larsen & Toubro auf den Weg in ihre neue Heimat Indien, mit einem Zwischenstopp in Dubai.

Auf einem Trainingsflug von Bourges nach Nimes macht die SOCATA TBM 700 F-MABR / 136 der französischen Armée de Terre einen kurzen Stopp am EuroAirport.