Im Sommer 1977 ist die spanische Transeuropa am Sonntag mit einer Charterkette in Basel-Mulhouse zu sehen. Auf den Flügen von und nach Palma de Mallorca werden Sud Aviation Caravelle 10R eingesetzt.

Wie jedes Jahr werden es auch im Juli 1977 zum Ferienbeginn der Peugeot-Werke in Sochaux mehrere Charterflüge der Air France nach Nordafrika durchgeführt. Eingesetzt wird hier die Boeing 707-320C F-BLCI.

Im Sommer 1977 finden ab dem Flughafen Basel-Mulhouse zahlreiche Charterflüge mit Frachtflugzeugen von Flying Tigers statt. Hier startet die Douglas DC-8-63CF N795FT nordwärts, ab der Piste 34 des Flughafens am Dreiländereck.

ASA African Safari Airways startet mit ihrer Douglas DC-8-53 5Y-BAS zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse und einmal wöchentlich ab Frankfurt am Main nach Mombasa.

Die Boeing 727-200 F-BPJG der Air France wird zum Ferienbeginn für Mitarbeitende der Autowerke Peugeot auf einen Charterflug von Basel-Mulhouse nach Constantine eingesetzt.

British Airways fliegt täglich einmal zwischen dem Flughafen Basel-Mulhouse und London-Heathrow, an diesem schönen Sommertag wieder einmal mit einem ihrer BAC 111-500.

Der Handley Page HPR.7 Dart Herald G-BCWE von BAF British Air Ferries startet auch heute ab der Piste 34 recht flach in Richtung Southend-on-Sea.

Sabena Technics hat den Fokker F27-200 OO-PSF für die hochfliegenden Pläne der Compagnie Européenne de Recherche (C.E.R.) bereitgestellt. Er wird heute ab Toulouse über Basel-Mulhouse nach Brüssel geliefert.

Der dichte Morgennebel in Zürich machte die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R HB-ICN der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.

Pan Am führt im Frühjahr und Frühsommer 1977 mit ihren Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse Charterflüge für amerikanische Touristen durch, unter anderem aus Chicago und Philadelphia.