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Auf einem Subcharter der Globe Air landete mit der EC-BFJ zum ersten Mal eine Bristol Britannia der neuen Air Spain in Basel-Mulhouse. Es handelt sich um eine Maschine aus früheren Beständen der British Eagle Airways.

Aus London-Gatwick ist auch heute wieder einer der attraktiven «Flüsternden Riesen» der britischen Caledonian Airways eingetroffen.

Beladen mit in Grossbritannien geprägten Schweizer Münzen ist diese DC-3 soeben in Basel-Mulhouse gelandet.

Der traditionelle Festtags-Charter an den Polarkreis wird im Jahr 1967 durch die in Dänemark und Schweden beheimatete Internord durchgeführt.

SE-CNE

c/n: 44143

s/n: 464

Sammlung Chr. Hartmann 7.1.1967 BSL

BFR Basler Flugreisen hat über die kommenden Festtage einen Gastarbeiterflug von und nach Madrid organisiert. Die Douglas DC-7C EC-ATR der Spantax kommt dabei interessanterweise zu einem weiteren Einsatz nach Basel-Mulhouse.

EC-ATR

c/n: 45309

s/n: 951

Sammlung Chr. Hartmann 10.12.1966 BSL

Nebel in Zürich. Der Flug KL773 der KLM nach Südamerika musste nach Basel-Mulhouse ausweichen. Die Douglas DC-8-53 PH-DCH trägt auf der linken Seite die Farben der Partnergesellschaft VIASA aus Venezuela.

TMA Trans Mediterranean Airways hat grosse Kapazitätsprobleme und plant zudem eine Modernisierung ihrer Flotte. Erstmals ist in Basel-Mulhouse die von Air Venturers gemietete Lockheed L-1649 Starliner N179AV gelandet.

Auch bei British Eagle hat das Jet-Zeitalter begonnen. Die neuen «One-Eleven» übernehmen vermehrt die bisher mit Bristol Britannia und Vickers Viscount durchgeführten Charterflüget.

Wieder einmal ist eine DC-6B der Balair anderweitig im Einsatz und muss durch einen Subcharter ersetzt werden.

Während der Schulferien führt MEA im Sommer 1966 in eigener Regie «Studentenflüge» zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse durch.

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