Balair nutzte für den sonntäglichen Charterflug nach Palma de Mallorca im Sommer «Coronado» der Swissair. Die letzten Flüge werden mit den farbigen DC-8-20 der Air Spain durchgeführt.
Die letzten Flüge der Hotelplan-Charterkette nach Palma de Mallorca hat Air Spain mit ihren bunten Douglas DC-8-21 übernommen, anstelle der bisher eingesetzten Convair CV-990A Coronado der Balair.
Die Bristol Britannia 300 EC-BFJ der Air Spain, eigentlich unterwegs von Palma de Mallorca nach Zürich, muss wegen schlechter Bedingungen in Zürich auf den Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen.
Kurz vor den Festtagen führt Air Spain je einen Gastarbeiterflug nach Santiago de Compostela und Madrid durch - und verlegt die Flüge wegen misslichen Wetters in Zürich nach Basel-Mulhouse.
Wegen Nebels in Zürich verlegt Air Spain ihre Gastarbeiterflüge nach La Coruña, Santiago de Compostela, Madrid und Valencia für fast eine Woche nach Basel-Mulhouse.
In der Vorsaison 1968 fliegt Air Spain mit ihren Bristol Britannia 300 im Auftrag von Universal Flugreisen AG sonntags ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.
Auf einem Subcharter der Globe Air landete mit der EC-BFJ zum ersten Mal eine Bristol Britannia der neuen Air Spain in Basel-Mulhouse. Es handelt sich um eine Maschine aus früheren Beständen der British Eagle Airways.