Unregelmässig, abhängig von Testprofil und Wetter, testet Airbus Flugzeuge am EuroAirport. Gast aus Toulouse ist diesmal der A320neo-Prototyp F-WNEO.

Auf einem Testflug ist der Prototyp des Airbus A320neo wieder am EuroAirport zu sehen. Die als F-WNEO eingetragene Maschine wird anschliessend nach Toulouse zurückkehren.

Aus Riad trifft der Boeing BBJ 787-8 HZ-MF8 des saudi-arabischen Finanzministeriums für eine umfangreiche Wartung erstmals bei Jet Aviation am EuroAirport ein.

Einige Tage nach dem Rückflug der HZ-HM3 trifft mit der HZ-MF8 der zweite Boeing BBJ 787-8 des saudi-arabischen Finanzministerium zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Nach längeren Wartungsarbeiten und mit einer neuen Immatrikulation versehen startet die Boeing 777-300 HZ-HM5 zum Rückflug in die saudi-arabische Hauptstadt Riad.

Mit der italienischen Fussball-Nationalmannschaft an Bord startet der Airbus A319 EI-IMJ der Alitalia zum Rückflug nach Florenz.

Für einen Flug mit der Schweizer Fussball-Nationalmannschaft nach Belfast, zum Spiel gegen Nordirland, wurde der Airbus A321 HB-IOH der Swiss International Air Lines aus Zürich überflogen.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport ist der als Behelfsfrachter eingesetzte Airbus A330-300 C-GEGC der Air Canada bereit zum Rückflug nach Toronto.

Anstelle einer Boeing 787-9 setzt Air Canada mit der C-GHKC auf dem Frachtflug von und nach Toronto erstmals einen Airbus A330-300 ein.

Aus Toronto-Pearson kommend, ist die Boeing 787-9 C-FVNF soeben auf dem EuroAirport gelandet. Air Canada setzt sie weiterhin als Behelfsfrachter ein.